BJ40增程长续航版上市 焕新价16.98万元起,可城可野还挺实在
你发现没有,增程现在“方盒子”越来越多了,长续但真正敢带大梁、航版焕新还挺相遇中国焦点新闻网聊越野的上市实,反而没几个。价万
5月21日,元起北京越野BJ40增程长续航版悄悄上市了,可城可野三款车,增程官方指导价17.98万-20.98万元,长续焕新价16.98万-19.98万元。航版焕新还挺

硬派越野往新能源走,上市实之前一直有点尴尬。价万纯电不敢走远路,元起插混越野可靠性又要打个问号,可城可野这次BJ40直接用增程路线,增程相遇中国焦点新闻网49.4kWh电池,纯电252km,综合1300km。城市用电省成本,长途用油不焦虑,刚好避开了两类痛点。

造型没大改,基本延续了在售增程版的样子,外挂备胎、F型尾灯、环形日行灯都在。长宽高4720(4790)/1940/1964mm,轴距2760mm。
真正让我觉得没糊弄的是越野底子,非承载式车身、原厂防滚架,接近角38°、离去角37°、离地间隙215mm、涉水深度750mm,数据不算夸张,但也够用。百公里加速5.1秒,前后双电机全时四驱,带低速四驱和三把锁,还有11种全地形模式与蠕行模式,说白了,以前靠经验才能过的坎,现在电控帮你兜着,新手犯错成本低了不少。

车里面倒是不像传统硬派车,10.25英寸仪表+双12.8英寸中控副驾屏,8155芯片,Infinity音响,前排座椅加热通风按摩,L2级辅助驾驶也有。城市开不糙、野外玩不苦,智能和舒适都跟上主流,不再是“能越野就行”的糙汉思路。

在我看来,BJ40更像是一台兼顾日常与越野的平衡型车,没有刻意吹捧自己多无敌,就是把大家在意的油耗、续航、舒适性、越野能力都兼顾到了。16万多起步能买到带大梁、四驱、长续航增程的硬派SUV,对普通用户很友好。
这样一台可城可野的增程越野,你会不会考虑?
声明:本站所有文章,如无特殊说明或标注,均为本站原创发布。任何个人或组织,在未征得本站同意时,禁止复制、盗用、采集、发布本站内容到任何网站、书籍等各类媒体平台。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系我们进行处理。



